2004-ben az amerikai Dave Matthews Band rockegyüttes turnéra indult, és ehhez öt turnébuszt bérelt. Augusztus 8-án és 9-én Chicagoban volt fellépésük.
Augusztus 8-án az egyik turnébusz az egyik szállodába tartott. Stefan Wohl vezette a zenekar hegedűművészének, Boyd Tinsley-nek a buszát, rajta kívül senki nem volt a járművön. A söfőr a Kinzie Street-hídon ment át a Chicago-folyó felett. A híd útfelülete nem a megszokott aszfalt, hanem egy hegesztett rácsfelület. A rács lyukain keresztül látszik a Chicago-folyó .
Chicago hídjainak nagy részén ilyen hegesztett rács található , amelyet szilárdsága és csúszásgátló tulajdonságai miatt használnak. A hegesztett rács átengedi az esőt, a havat és más folyadékokat, így nincs szükség bonyolult vízelvezető rendszerekre vagy a hídpálya sózására havazáskor, és biztosítja, hogy téli időben se jegesedjen el.
A hidat látva a sofőrnek az az ötlete támadt, hogy itt üríti ki a busz feketevíz-tartályát. Kinek tűnne fel, hogy a buszból folyik valami, ha azonnal eltűnik a rácson keresztül. Így nem kerül egy fillérbe sem. És megnyitva a tartályt mintegy 360 kilogramm fekáliával dúsított szennyvizet engedett ki. Azonban nem várt probléma adódott.
A meleg hónapokban a Chicago Építészeti Központ hajókirándulást kínál a Chicago folyó mentén található épületek megtekintéséhez. A túrán az utasok a hajók nyitott teraszán ülnek.
A chicagói Little Lady személyszállító 13:00-kor indult el a szervezett túrára. A híd alatt áthaladva a hajó a nyitott tetőterasza megkapta a tartály teljes tartalmát. A túrahajón tartózkodó 120 utas nagyjából kétharmada elázott.
A hajó azonnal visszatért a dokkjához, ahol minden utasnak visszatérítették a jegy árát. Öt utast a Northwestern Memorial Kórházba szállítottak kivizsgálásra. Az illinoisi főügyész szerint a fedélzeten tartózkodó utasok között fogyatékkal élők, idősek, egy terhes nő, egy kisgyermek és egy csecsemő is volt. A beadvány a következőképpen írja le az esetet:
"A folyékony hulladék barnássárga színű, kellemetlen és visszataszító szagú volt. A folyékony emberi hulladék az utasok szemébe, szájába, hajába, ruhájára és személyes tárgyaira került, amelyek közül sok elázott. Néhány utas hányingert és hányást tapasztalt az emberi hulladéknak való kitettség következtében."
A hajó fedélzetét a legénység lemosta, majd a túraszolgáltatás a tervek szerint délután 3 órakor folytatódott.
Az incidens után a Chicagói Rendőrkapitányság azonnal közölte, hogy nyomozást indít az ügyben, de egyelőre nem tekinti bűncselekménynek az esetet. Augusztus 9-én a Chicagói Építészeti Alapítvány jelentette, hogy egy tanú rögzítette a rendszámot, amelyet átadtak a rendőrségnek. Majd a közeli East Bank Club fitneszterem biztonsági kameráinak felvételei alapján azonosították a szabálysértő buszt.
Augusztus 24-én Illinois állam főügyésze, Lisa Madigan 70 000 dolláros pert indított Stefan Wohl ellen, azt állítva, hogy ő a felelős a hulladéklerakásért. Wohl tagadta a hulladék lerakását, és a zenekar is támogatta. Ez később roppant kínos lett , amikor augusztus 25-én Richard M. Daley polgármester egy sajtótájékoztatón nyilvánosságra hozta a bizonyítékként használt videofelvételt.
2005 márciusában Wohl bűnösnek vallotta magát gondatlan magatartás és vízszennyezés okozó szennyező anyagok kibocsátása miatt . 150 óra közmunkára ítélték, 10 000 dollár pénzbírságot szabtak ki rá, amelyet a Friends of the Chicago River környezetvédelmi szervezetnek kellett fizetni.
A zenekar Illinois állammal jogi egyezséget kötött. Cserébe azért, hogy a zenekar a bíróságon nem ismerte el bűnösségét az incidensben, a tagok beleegyeztek, hogy 200 000 dolláros bírságot fizetnek a környezetvédelmi erőfeszítések finanszírozására. Emellett 100 000 dollárt adományoztak két csoportnak, amelyek a folyót és a környező területet védik.
Beleegyeztek abba is , hogy naplót vezetnek arról, mikor ürítik ki buszaik szennyvíztartályait.
Egyetlen utas sem szenvedett tartós komolyabb fizikai vagy egészségügyi kárt a rájuk öntött hulladék miatt. 2009-ben egy interjúban az Együttes vezetője azt mondta, hogy „amíg csak kell, bocsánatot kér az incidensért."
2024. augusztus 7-én, az incidens 20. évfordulóján több utas és a személyzet tagja is nyilvánosan beszéltek az "élményeikről". A legtöbb utas arról számolt be, hogy bár kezdetben undorral és felháborodással töltötte el őket az eset, idővel már humorosnak találták a történteket.
Toochee
#toocheemesél
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése